Konkurentų stacionarūs stalai ir kėdės

Pavadinimas: stacionarūs stalai ir kėdės

Modelis: konkurentas

Standartinis Ckonfigūracijos aprašymai:

1. Mokestist

Kraštas yra išlenktas, suvirintas ir suformuotas 2 mm storio plieninėmis plokštėmis, 6 mm storio plieninė plokštė naudojama kaip apatinė plokštė, viršutinė atraminė jungtis pagaminta iš 6 mm storio plieninių plokščių, paviršius yra purškiamas aukštos temperatūros elektrostatiniais milteliais -smėlio spalva; šoninis dekoratyvinis dangtelis pagamintas iš aliuminio lydinio, o paviršius oksiduotas.

2. Sėdynė

Sėdynės plokštė: ji yra karštai presuojama ir suformuota su daugiasluoksnėmis rotacinio pjovimo faneruotėmis per formą ir įklijuota ant ugniai atsparios faneros ant paviršiaus, o kraštas yra nudažytas hidroizoliacijai.

Overy Atstatymo mechanizmas: naudojamas aukštos kokybės slopinimo trauklės ir spyruoklės atkūrimo mechanizmas.

Seat Kėdę palaikanti sėdynė: ji yra štampuota, suvirinta ir suformuota 6 mm storio plieninėmis plokštėmis.

Sėdynės korpusas: jis yra išlenktas ir suformuotas su 0,8 mm storio plieninėmis plokštėmis, plastikinis dekoratyvinis dangtelis yra išdėstytas spyruoklės atkūrimo pusėje, o sandarinimo plokštė dujų spyruoklės atkūrimo pusėje yra pagaminta iš 2,0 mm storio plieninių plokščių ir suvirinta apvalkalas.

Sėdynės plokštės jungiamoji struktūra: naudojamas įsiskverbimo jungties režimas, o sėdynės plokštės gale yra sutvirtinimo kortelės lizdas, siekiant padidinti tvirtumą. Skverbimo jungiamosios sėdynės plokštės ir atraminio mechanizmo veržlės gaubtas yra pagamintas iš 8,8 klasės anglinio plieno ir apdorotas cinko padengimo juodos spalvos procesu, kad būtų užtikrintas tvirtumas ir nerūdijant ilgą laiką.

3. Sėdynės atlošas

Supporting Sėdynės atraminis mazgas: agregatas yra štampuotas, suvirintas ir suformuotas plieninėmis plokštėmis, plieninės plokštės storis stulpelio mazgui yra 2,5 mm, o plieninės plokštės, sujungtos su viršutine ir apatine pagrindinėmis sijomis, storis yra 6 mm .

Seat Sėdynės atlošo skersinės juostos ir lentos viršutinės ir apatinės briaunos: jos pagamintos iš aliuminio lydinių ir šaltai traukiamos formomis, o paviršius apdorojamas oksidacijos procesu.

Seat Sėdynės atlošo viršutinės ir apatinės briaunos: jos yra štampuotos, suvirintos ir suformuotos 1,5 mm plieno plokštėmis.

Sėdynės atlošo lenta: Sėdynės atlošas yra aprūpintas vidutinio tankio medienos plaušų plokšte ir prispaudžiamas ugniai atsparia fanera ant paviršiaus, atsižvelgiant į pakopų pasikeitimą.

4. Viršutinė ir apatinė kirsti-sijos

Viršutinė skersinė sija naudojama prijungti prie stalo ir sėdynės atlošo atraminį mazgą, o apatinė skersinė-prie sėdynės ir atlošo atramos. Viršutinė skersinė sija pagaminta iš aliuminio lydinių ir šaltai traukiama formomis, jos storis didesnis nei 3 mm, o 8 mm storio plieniniai strypai yra paslėpti skersinėje sija ir naudojami tvirtiems komponentų ir priedų varžtams sujungti; apatinė skersinė sija naudoja 70x70 suapvalintą kvadratinį vamzdį, kurio sienelės storis yra 2,5 mm, o vamzdžio paviršius gręžiamas ir suvirinamas M8 sustorėjusiomis veržlėmis, kurios naudojamos kaip tvirti varžtai komponentams ir priedams prijungti.

5. Stalo surinkimas

Stalo stalas: Pagrindas naudoja vidutinio tankio medienos plaušų plokštę ir yra prispaudžiamas ugniai atspariąja fanera ant paviršiaus, o plastikinis užtrauktukas yra išdėstytas taip, kad būtų lengviau naudoti.

Seat Stalą palaikanti sėdynė ir apvadai: juose naudojami aliuminio lydiniai ir jie liejami liejimo būdu, o nailoninės plastikinės juostelės yra išdėstytos griovelio kraštų pusėje.

③ Principas: Apversto tipo išmetimo latako atkūrimo mechanizmas naudojamas esant daugiau kaip 80 kg statinei apkrovai ir turi greitą pabėgimą avarijos atveju.

Konkurento stiliaus piešinys