ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਥਿਰ ਡੈਸਕ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ

ਨਾਮ: ਸਥਿਰ ਡੈਸਕ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ

ਮਾਡਲ: ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ

ਸਟੈਂਡਰਡ Cਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਵਰਣਨ:

1. ਫੀਸt

ਕਿਨਾਰਾ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਵੈਲਡਡ ਅਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਰ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਾ powderਡਰ ਦੇ ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ -ਰੇਤ ਦਾ ਰੰਗ; ਸਾਈਡ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੈ.

2. ਸੀਟ

① ਸੀਟ ਪਲੇਟ: ਇਹ ਗਰਮ ਦਬਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰੀ-ਕੱਟ ਵਾਲੇ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਾਇਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

② ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਧੀ: ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪੁਲ-ਰਾਡ + ਬਸੰਤ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

-ਕੁਰਸੀ-ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ: ਇਹ ਸਟੈਂਪਡ, ਵੈਲਡਡ ਅਤੇ 6mm ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.

At ਸੀਟ ਸ਼ੈੱਲ: ਇਹ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਬਸੰਤ ਰਿਕਵਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਸਾਈਡ' ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪਲੇਟ 2.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸ਼ੈੱਲ.

⑤ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ structureਾਂਚਾ: ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਨਟ ਕਵਰ 8.8-ਗ੍ਰੇਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ-ਬਲੈਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.

3. ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੋ

ਸੀਟ-ਬੈਕ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟੈਂਪਡ, ਵੈਲਡਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਾਲਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁੱਖ-ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ .

Seat ਸੀਟ-ਬੈਕ ਕਰੌਸ-ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬੈਂਡਿੰਗ: ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

Seat ਸੀਟ ਬੈਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਬੈਂਡਿੰਗਜ਼: ਉਹ ਸਟੈਂਪਡ, ਵੈਲਡਡ ਅਤੇ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.

Back ਸੀਟ ਬੈਕ ਬੋਰਡ: ਸੀਟ ਬੈਕ ਮੱਧਮ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

4. ਉਪਰਲਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਪਾਰ-ਬੀਮ

ਉਪਰਲਾ ਕਰਾਸ-ਬੀਮ ਡੈਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸੀਟ-ਬੈਕ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਕਰਾਸ-ਬੀਮ ਸੀਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸੀਟ-ਬੈਕ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਰਲਾ ਕਰਾਸ-ਬੀਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਕ੍ਰਾਸ-ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਖਤ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਹੇਠਲੀ ਕਰਾਸ-ਬੀਮ 70X70 ਗੋਲ ਵਰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮ 8 ਮੋਟੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਖਤ ਪੇਚਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

5. ਡੈਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ

① ਡੈਸਕ ਟੇਬਲ: ਸਬਸਟਰੇਟ ਮੱਧਮ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਾਇਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪਕੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

② ਡੈਸਕ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ: ਉਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

Le ਸਿਧਾਂਤ: ਚੂਟ ਉਲਟੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 80kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ